東莞市環(huán)通機電科技有限公司
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伺服電機在工作中,如何防御伺服電機控制轉(zhuǎn)速與干擾,有什么必須知道的措施?今年環(huán)通機電小編,為大家分享!
伺服電機是指在伺服系統(tǒng)中控制機械元件運轉(zhuǎn)的發(fā)動機,是一種補助馬達(dá)間接變速裝置。伺服電機可使控制速度,位置精度非常準(zhǔn)確,可以將電壓信號轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速以驅(qū)動控制對象。伺服電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速受輸入信號控制,并能快速反應(yīng)。
在自動控制系統(tǒng)中,用作執(zhí)行元件,且具有機電時間常數(shù)小、線性度高、始動電壓等特性,可把所收到的電信號轉(zhuǎn)換成電動機軸上的角位移或角速度輸出。分為直流和交流伺服電動機兩大類,其主要特點是,當(dāng)信號電壓為零時無自轉(zhuǎn)現(xiàn)象,轉(zhuǎn)速隨著轉(zhuǎn)矩的增加而勻速下降。伺服電機作為自動化工廠的動力肌肉,在工控設(shè)計與維護(hù)當(dāng)中是無法避免的,那么今天就伺服的轉(zhuǎn)速控制與抗干擾措施進(jìn)行一下總結(jié)學(xué)習(xí)。
常用的伺服電機分很多種,選型也不是一件簡單的事,每一種伺服都熟練,對于我們的學(xué)習(xí)是有非常大壓力的,只能采取的措施是,選用自己平時工作中能遇到最多的型號來學(xué)習(xí),順便了解市場上使用比較多的幾種型號品牌。伺服電機的轉(zhuǎn)速從一千,一千五,三千不同,我們按使用最多的3000RPM交流伺服來代表。
在實際使用當(dāng)中,選擇了一臺或者正在使用的一臺伺服是3000RPM,需要的轉(zhuǎn)速是0-3000變速,那么可以通過哪些手段來改變當(dāng)前伺服轉(zhuǎn)速。
伺服速度的調(diào)整需要看是使用什么方式來控制,以及控制方式的選擇,是使用脈沖控制轉(zhuǎn)速,模擬量控制轉(zhuǎn)速還是直接驅(qū)動器內(nèi)部設(shè)定控制調(diào)整速度,對應(yīng)的方式也是不一樣的。
對應(yīng)三種不同的控制方式來總結(jié)一下速度改變:
1 轉(zhuǎn)矩控制,轉(zhuǎn)速是自由的(隨負(fù)載變)
轉(zhuǎn)矩控制是平時使用比較多的一種控制方式,通過外部模擬量或直接地址賦值來設(shè)定輸出轉(zhuǎn)矩的大小,那么對應(yīng)的速度我們是不一定的,因為設(shè)備老化摩擦系數(shù)的變化,負(fù)載的變化,都會影響到速度的輸出,這種使用情況下我們基本不會需要調(diào)整速度,因為是自動調(diào)節(jié),我們需要的是系統(tǒng)的穩(wěn)定度,持續(xù)長時間的轉(zhuǎn)矩穩(wěn)定。
可以通過即時的改變模擬量的設(shè)定來改變設(shè)定的力矩大小,也可通過通訊方式改變對應(yīng)的地址的數(shù)值來實現(xiàn)。應(yīng)用主要在對材質(zhì)的受力有嚴(yán)格要求的纏繞和放卷的裝置中,例如繞線裝置或拉光纖設(shè)備,使用伺服的目的是防止纏繞物料的變化改變受力。
2 位置控制,精準(zhǔn)定位,轉(zhuǎn)速與扭矩均可嚴(yán)格控制
位置控制模式一般是通過外部輸入的脈沖的頻率來確定轉(zhuǎn)動速度的大小,通過脈沖的個數(shù)來確定轉(zhuǎn)動的角度,也有些伺服可以通過通訊方式直接對速度和位移進(jìn)行賦值。
位置模式可以對速度和位置都有很嚴(yán)格的控制,所以一般應(yīng)用于定位裝置。應(yīng)用領(lǐng)域如數(shù)控機床、印刷機械等等。在使用當(dāng)中需要了解PLC或者其他發(fā)送脈沖額定頻率是多少?20KHz,100KHz,200KHz,實際需要移動的距離,對應(yīng)伺服選定的脈沖當(dāng)量,就可以計算出伺服移動到指定位置的上限運行速度和時間。
伺服上線速度是必須計算出來的,只有選擇合適的伺服型號才能滿足現(xiàn)場的使用要求。
伺服上線運行速度=指令脈沖額定頻率×伺服上限速度
伺服控制器一般帶有編碼器,并可接收編碼器接收反饋脈沖,在速度環(huán)上設(shè)定編碼器反饋脈沖頻率,
設(shè)定編碼器反饋脈沖頻率=編碼器周反饋脈沖數(shù)×伺服電機設(shè)定速度(r/s)
又因為指令脈沖頻率=編碼器反饋脈沖頻率/電子齒輪比,
所以也可以設(shè)定“指令脈沖頻率”,來設(shè)定伺服電機速度。
3 速度模式,轉(zhuǎn)矩是自由的(隨負(fù)載變)
通過模擬量的輸入或脈沖的頻率都可以進(jìn)行轉(zhuǎn)動速度的控制,在有上位控制裝置的外環(huán)PID控制時速度模式也可以進(jìn)行定位,但必須把電機的位置信號或直接負(fù)載的位置信號給上位反饋以做運算用。
速度模式相對位置模式相對應(yīng),位置信號存在誤差,位置模式的信號由終端負(fù)載檢測裝置提供,減少中間傳動誤差,相對增加了整個系統(tǒng)的定位精度。
速度控制模式主要采用的是0-10電壓信號來控制電機轉(zhuǎn)速,模擬量幅值的大小決定了給定速度的大小,正負(fù)決定電機應(yīng)關(guān)系取決于速度指令增益,在負(fù)載慣量大的場合使用速度模式,需要設(shè)定速度環(huán)增益,讓系統(tǒng)響應(yīng)更迅速。調(diào)整時需要兼顧設(shè)備的振動,不能因為響應(yīng)速度而產(chǎn)生系統(tǒng)振動。
使用速度控制時,還需注意加減速的設(shè)定,如果沒有閉環(huán)控制時,需要通過零鉗位或比例控制使得電機完全停止。用上位機作位置閉環(huán)時,模擬量不能自動調(diào)零。
通過控制系統(tǒng)給伺服驅(qū)動器發(fā)送+/-10V的模擬電壓指令控制速度,其優(yōu)點是伺服響應(yīng)快,但缺點是對現(xiàn)場干擾較敏感,調(diào)試稍復(fù)雜。速度控制的應(yīng)用場合相當(dāng)廣:需要快速響座的連續(xù)調(diào)速系統(tǒng);由上位閉環(huán)的定位系統(tǒng);需要多段速度進(jìn)行快速切換的系統(tǒng)。
在伺服系統(tǒng)的使用和調(diào)試過程中,會不時發(fā)生各種意外的干擾,特別是對于發(fā)送脈沖的伺服電機的應(yīng)用。下面將從幾個方面對干擾的類型和產(chǎn)生方式進(jìn)行分析,以達(dá)到有針對性的抗干擾目的,希望大家共同學(xué)習(xí)和研究。
1、來自電源的干擾現(xiàn)場使用條件會有各種限制
通常會遇到很多復(fù)雜情形,需要做到習(xí)慣性避免,把問題原因盡可能的規(guī)避。很多情況下,我們會通過增加穩(wěn)壓器,隔離變壓器等設(shè)備,給旋轉(zhuǎn)編碼器的供電模塊和運動控制器加濾波器,驅(qū)動器改接DC電抗器, 驅(qū)動器位置低通濾波時間和載波率參數(shù)更改,減少電源引入引起的干擾,避免伺服控制系統(tǒng)故障。
伺服系統(tǒng)動力線應(yīng)單獨走線槽,縮短驅(qū)動器與電機動力線距離等等手段,避免干擾控制線,引起驅(qū)動器故障。
2、來自接地系統(tǒng)混亂的干擾
接地是提高電子設(shè)備抗干擾的有效手段,能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾,也避免受外部干擾影響,但是錯誤的接地反而會引入嚴(yán)重的干擾信號,使系統(tǒng)無法正常工作??刂葡到y(tǒng)的地線一般包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護(hù)地等。
如果接地系統(tǒng)混亂,對伺服系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點電位分布不均,電纜屏蔽段兩端,接地線,大地,其他設(shè)備接地點等不同接地點間存在電位差,引起地環(huán)路電流,影響系統(tǒng)正常工作。
解決此類干擾的關(guān)鍵就在于分清接地方式,為系統(tǒng)提供良好的接地性能。
伺服做好的接地線注意環(huán)境電磁兼容,對高頻電磁波、射頻裝置等加以屏蔽;電源噪聲干擾源要加以抑制、剔除,比如同一個電源變壓器上或者配電母線上不要有諸如高頻,中頻,大功率的整流和逆變用電裝置等......介紹一個非常規(guī)接地處理,因為配電線路不可避免的存在大干擾源,驅(qū)動器單獨安裝在柜子里,安裝板使用非金屬板,把與伺服驅(qū)動器有關(guān)的地線都懸浮,其他的測量系統(tǒng)可靠接地,這樣可能要好一點。
3、來自系統(tǒng)內(nèi)部的干擾
主要由系統(tǒng)內(nèi)部元器件及電路間的相互電磁輻射產(chǎn)生,如邏輯電路相互輻射、模擬地與邏輯地的相互影響及元器件間的相互不匹配使用等。信號線及控制線應(yīng)選用屏蔽線,這樣對防止干擾有利。當(dāng)線路較長時,例如距離超過100 m,導(dǎo)線截面應(yīng)放大些。信號線及控制線最好穿管放置,避免與動力線相互干擾。傳輸信號以選用電流信號為主,電流信號的衰減與抗干擾相對較好。實際應(yīng)用中傳感器輸出多是電壓信號,可以通過變換器轉(zhuǎn)換。
對模擬弱電路的直流電源進(jìn)行濾波,可以加兩個0.01uF(630V)電容,一端接在電源正負(fù)極上,另一端接到機殼上再和大地相連。很有效果。
伺服發(fā)出吱吱聲時,輸出高頻諧波干擾,可以在伺服驅(qū)動母線電源的P、N端分別接個0.1u/630v的CBB電容到機殼上試下。
板卡端控制線的屏蔽層接板卡的0V,驅(qū)動器端不接,只需將屏蔽層撥出一段,捻成一股暴露在外面。使用電磁EMI濾波器,控制線上焊抗干擾電阻,或者電機動力線上接磁環(huán)。
以上就是環(huán)通機電為大家分享的干貨,實際情況可能更加復(fù)雜,解決方案要看實際而有所變動!
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